Как могут обмануть в автосервисе

Все большее количество автовладельцев становятся обычными пользователями транспортных средств. Сегодня многие водители плохо знают матчасть.

Им это не интересно, да и не особенно нужно. Рассмотрим пример того, как техническую безграмотность могут использовать недобросовестные сотрудники автосервиса.

Полезные советы

На Дэу Матиз ездит одна аккуратная хозяйка. Пару дней назад после поездки на дачу в передней части машины появился грохот, который резко усиливается на неровностях. Обращение в автосервис дало неожиданный результат.

Там приговорили к замене рулевой механизм в сборе без вариантов. Цена вопроса 20 тысяч рублей, плюс услуги по замене рулевой рейки, масло в гидроусилитель руля, регулировка развала-схождения.

Хорошо, что владелица решила перепроверить диагноз и вовремя обратилась за дополнительной консультацией. Рулевой механизм за 1 день износиться не может, все оказалось в полном порядке. А вот стальная защита под моторным отсеком слегка помялась в разбитой колее. Это последствие движения по грунтовой дороге после дождей.

Кроме того, в зазор между стальным листом и поддоном картера набилась земля. После высыхания комья грязи усилили жесткий контакт металлического щита и силового агрегата. Ситуация банальная, дел на копейку. Открутить 4 болтика, несколько раз ударить молотком и поставить защиту на место.

Это пример того, как вас могут развести на деньги. Что тут скажешь, учите матчасть и по возможности перепроверяйте заключение специалистов.

Кстати, при полном обследовании этого Матиза работники автосервиса не обратили внимание на очень сильное окисление клемм у работоспособного аккумулятора.

Скачать программу для автосервиса

Если вы заметите на своей машине зеленовато-белые окислы вокруг выводных штырей, не дожидайтесь проблем с запуском. Устраняйте проблему самостоятельно.

Снимите клеммовые зажимы, очистите и отмойте окислившееся соединение. После этого вырежьте из войлочной стельки или голенища старого валенка 2 кольца. Смажьте их густой консистентной смазкой, например, тем же Литолом, и наденьте колечки на выводные штыри.

Затем сверху закрепите клеммы. Теперь пары кислоты из не очень герметичной заделки штырей в пластмассовом корпусе уже не будут попадать в зону контакта. Про бело-зеленые отложения тоже можно забыть, равно, как и про риск внезапного отказа при включении стартера.